珠海赛道有4.3公里的长度，这个建成多年的赛道，跑过正式比赛的车手对他都很熟悉。保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛几乎年年在这里进行它的倒数第二站，这意味着，这一站结束，全年的成绩已经初露端倪。

超跑车队的琼斯有点不太一样，本年度，是他首次参与GT赛，同时又代表的是中国车队。于是在中国珠海这条赛道上，压力会比其他车手大很多。

两个回合琼斯发挥都非常出色，起跑顺利，超越果断及时。“我看到前面两辆车在企图相互超越，也阻挡了我的道路。于是在第7圈的第2个弯道时，趁着他们在纠缠，我看到空缺，果断超越了他们俩。”琼斯在接受采访时，直言不讳。的确，一场比赛12圈下来，拼的就是出错率，越低，成功的希望就越大。

超跑车队的创始人严路对珠海站的两个回合的亚军，显得冷静而又多虑，“2005年，车队是距离冠军一分之差结束的比赛；2006年，车队以第5名的成绩完赛。今年，我们倾注了最大的力量，希望能够夺回一个冠军。我们的目标相当明确，但也有众多我们不能把握的因素，那就是运气。无论如何，我不相信命运，超跑车队会在下一个回合尽全力冲击冠军！”

超跑车队参加PCCA至今已经是第三个年头了，关于梦想，很多人的林林总总，但关于奋斗的道路，却只有一条，充满荆棘的一条坎坷之路。我们坚信追随梦想拼命奋斗总有实现的那一天，那么，就让我们一起期待严路，和他的车队，能为中国的GT梦想，拿到第一个冠军吧。

期待11月18日，澳门最后一战。